某些MotoGP车队长期使用违规胎压但未受到处罚

根据MotoGP规定，前轮的最低胎压是1.9 bar (27.6psi)，后轮的最低胎压为1.7 bar (24.6psi)。但在西班牙大奖赛上，Pramac车队的豪尔赫·马丁和杜卡迪车队的巴尼亚亚都违法了该规则。

下图的报告显示，巴尼亚亚在25圈的比赛中，每一圈都违反了规定，马丁在25圈中的24圈违反了规定。

但这些违规的车手并没有受到处罚，这是因为米其林和MSMA（制造商协会）之间存在一个君子协定：双方不能泄露任何违反本规定的行为或处罚任何违反本规定的行为。从2016年米其林成为轮胎供应商后，违规的现象一直存在。

现在，某些车队希望MotoGP能够处理这个问题，尊重规则，取消君子协定。

胎压传感器

一位工程师说：“某些车队一直在违反规则，我们对这种情况很不满意，这种违规现象存在了很长时间。”

“问题是大多数车队都遵守规则，他们获得了更好的轮胎性能，并且因为君子协议而侥幸逃脱制裁。”

“MotoGP的水平非常接近，所有车队都在努力寻找优势。一点点的优势就能决定比赛胜负，所以这些违规情况需要处罚。”