【RN365专栏】里卡多返回红牛一队还有很长的路要走

在2024年的F1赛季到来之前，里卡多曾经对自己的未来做出判断，在巴林的首站比赛以后，他的小红牛赛车速度将得以展现，那些对于他可能重返红牛一队的批评者言论将会沉寂下来。

在第二站沙特大奖赛的比赛当中，里卡多的预测似乎是合理的，冬季那些关于他有可能返回红牛一队的探讨几乎没有什么新的争论。

不幸的是，对于里卡多来说，沙特大奖赛以后最大的话题，是他的表现不尽如人意。

排位赛的困境

这个周末从一开始就对于里卡多来说非常艰难，他和队友角田都面临着关于上一站巴林大奖赛以后争吵的问题。

两名车手都坚称过去的事情已经是过去，一切都很顺利。

从车队的角度来看，他们必须要确保不会在沙特大奖赛上重蹈覆辙，再出现内部裂痕的可能性，从这一点看，沙特大奖赛确实没有出现相关的风险，但这只是因为两辆赛车之间有着巨大的速度差距。

在当地时间周五排位赛的Q2阶段里，里卡多比队友角田慢了半秒钟，最终被淘汰出局，而队友角田则成功晋级Q3阶段排位赛，并且最终拿到了第九名发车的位置。

里卡多将这一差距描述为一个“谜团”，这与他在迈凯伦时期经历过的艰难的2021和2022赛季经常出现的排位赛困境有点类似。

在大奖赛的正赛期间，里卡多在车阵的末端非常艰难，他成为了马格努森以后的火车大队中的一部分，后者故意压低了节奏，让队友霍肯博格在前面冲出了更远的领先距离，为哈斯车队拿到了赛季的第一分。

角田也在这个火车队列之中，他在赛后表示他很难从这辆赛车当中获得速度。

里卡多的反应

对于红牛二队和里卡多来说，这基本上是一场平淡无奇的比赛，倒数第二圈的时候，里卡多在二号弯出现了一个低级的失误打转，这让他的这场比赛蒙上了更多的“羞辱”。

这位澳大利亚车手承认，这种失误背后的原因“可能是我的一点沮丧感”，这非常好地总结了他这个令人失望的周末。

尽管结果令人沮丧，但是里卡多坚信自己的车队可以在吉达以后修正走错的方向，并且在之后的大奖赛中获得更好的成绩。

“我保持乐观的原因是因为我知道我们做错了一些事情。”里卡多在接受包括RacingNews365在内的媒体采访时说道。

“这不是我们希望出现的开局，我知道我们可以做得更好，这是痛苦的三天，但是我不想让吉达发生的一切导致我们失去信心。”

“这不是我们想要的开局，但这只是第二场比赛而已，也是墨尔本之前的最后一场（下一场里卡多将在主场作战），我显然会希望可以忘记这个周末，我们要继续向前推进赛车。”

“昨晚我已经熬到很晚了，希望和大家一起找到赛车的问题，现在看来我要和大家一起继续坚持下去，我知道他们和我一样渴望着进步。”

红牛相关的问题

小红牛车队原本希望里卡多的到来，可以给车队带来一些老将车手经验丰富的声音，而不是像过去那样成为红牛新秀车手的试验场。

这位34岁的车手上赛季宣称，他的最终目标是回到领先的红牛一队当中。然而，自从他来到红牛二队重返赛道以来，他和前队友维斯塔潘重聚的可能性变得越来越渺茫。

他在2023赛季的表现非常稳定，无论是他最初的回归，还是他因为手腕伤病缺席了一段时间以后的第二次复出，他都在队友争夺战中占据着优势。

然而现在，他已经没有什么借口了，因为想要引起红牛一队的兴趣，击败现任队友角田可能是他要实现的最低目标。

里卡多的任务是让所有人都相信，他在迈凯伦的挣扎并不是一次性的，而是特殊情况的一部分，但是在沙特所表现出来的经历，在过去的两年里我们太熟悉了。

佩雷兹仍然是X因素

当然，这只是24站大奖赛中的第二场，考虑到现有样本量是如此之小，对于里卡多现在的状态做出明确的结论是不公平的。

如果沙特大奖赛的这种趋势在接下来的比赛中继续下去，那么我们的担心并不是多余的——如果真的是这样的情况，里卡多就告别了回归红牛一队的任何机会。

然而，这种情况可能不仅仅取决于他，在前两轮的比赛当中，佩雷兹为红牛做出了值得称赞的驾驶表现，并为红牛留下他提供了强力的理由。

对于墨西哥车手来说，2023年是一个艰难的赛季，很多人认为他在本赛季结束以后继续获得红牛续约合同的机会不大，但是到目前为止，他已经满足了红牛车队的所有要求——没有让维斯塔潘感到头疼，同时也准备好随时担任预备队的角色，如果荷兰人遇到什么问题，他可以成为领先车手。

佩雷兹留在红牛一队的前景有了一个早期的可能性，但重要的是要记得，当初在RB19开始赛季当中的研发升级计划的时候，佩雷兹的挣扎就出现了。

如果佩雷兹今年也出现类似的情况，那么里卡多很可能成为红牛高层的考虑对象之一——前提是他得证明自己不会再次陷入失落的境地。