红牛前两站技术细节对比：关闭部分散热口，不同的尾翼和梁翼

红牛沙特站&巴林站技术细节对比：

红牛在沙特关闭了部分散热口来减少阻力，提高速度，而Halo后方的散热口则保证了赛车有足够的散热

下图在沙特使用的尾翼勺型结构更扁平，襟翼和端板连接处的弧形也更小

下图沙特的梁翼弧形更小，更短，直接与碰撞结构相连，而不是“围绕”排气管