
在F1中,车手的职业生涯越来越长似乎是一种趋势,43岁的阿隆索仍在阿斯顿·马丁车队驾驶赛车,而七届世界冠军汉密尔顿在2025年首次代表法拉利参赛时将年满40岁。
然而,拉尔夫·舒马赫并不认为F1车手职业生涯更长是一个积极的信号,他认为F1应该采取更多措施,为年轻人才创造进入围场的机会。
虽然2021年F2冠军皮亚斯特里确实进入了F1,但2022年和2023年的F2冠军德鲁戈维奇和波谢尔一直没有F1席位。
拉尔夫说道:“我并不反对阿隆索,但F1的目标不是让他变得越来越老。”
阿隆索当然要通过表现来证明自己的位置,不过拉尔夫称车队现在“不敢”信任一名新秀车手,他希望贝尔曼在沙特站比赛大显身手之后,这种情况会有所改变。
拉尔夫表示:“有人能加入进来并取得好成绩,这真的很重要,各支车队几乎都不敢让新车手上场。”