贝尔曼：我其实犯了不少错；塞恩斯赛中还在看数据指导我

贝尔曼上周末完成了临危受命的惊艳首秀，不过他承认自己还是犯了不少错。

“从外看，这是一个成功的周末，”贝尔曼说。“但我是一个完美主义者，其实犯了很多错误——我不怪自己，显然大家可能也会预测我犯错。

例如，我没有进Q3，这辆车足够快，我应该进的，所以这是我的问题。Q2很差，没苟住。所以很不幸，但这些都是我下次会付诸实践的经验教训。”

“在比赛中，我浪费了很多时间试图超越速度较慢的车（霍肯伯格）。没有以最有效的方式使用电池，因为对我来说是新的事物，我从来没有以进攻或防守的方式使用ERS。

“所以这对我来说是第一次，可能没法做到最好，尤其是霍肯伯格，他做得很好，让我退缩。所以我浪费了很多时间，我想，如果我的超车效率更高一点，我甚至可以再提高一个名次。

谈到临时接替塞恩斯时，贝尔曼表示：“周五当我接到我将参加F1的电话时，我正在吃午饭，刚在F2中拿到杆位，还想着找出最好的方法在冲刺赛中开始P10发车。

当然，这是一个惊喜，通过别人的不幸完成首秀不是我的希望的样子。但是，这仍然是一个很好的机会。

“（三练中）我只是想尽快跟上速度，我们进行了一次简短的比赛模拟，检查轮胎退化情况。对我来说，也要多适应几圈。

然后几乎直接进入排位赛，在夜中，赛道温度和抓地力变化了很多。我很失望没有进入Q3。但无论如何，我认为表现还不错。”

他还提到勒克莱尔和塞恩斯都帮助他尽快适应赛车：“我周末从勒克莱尔那里得到了提示，尤其是在排位赛中；不过甚至在比赛之前和比赛中，塞恩斯都在看数据并将其提供给我的工程师，也是在指导我，这太棒了。它确实帮助我加快了学习过程，并且由于他们，我的速度更快。”

然而，他发现“完成所有程序比预期的要容易得多”，因为自从两年前加入车手学院以来，他在法拉利所做的准备工作。“我们已经在模拟器上练习了很多次，这是对法拉利模拟器的强有力证明，因为我能够直接跳进车里，他们要求我做的所有开关按钮变化，我都能够很容易地做到。”

“因此，这表明工厂的辛勤工作得到了回报。当然，困难的是身体的一面。我以为这会很艰难，因为在F2中这已经是一条身体要求很高的赛道，所以跳到F1，我有点害怕。这是一个巨大的挑战，我差不多做到了。”

“几乎50圈我都在与脖子作斗争，所以我确实很挣扎，尤其是当我下车时。但是肾上腺素帮助我很容易地完成比赛，之后我就感到痛了。”

赛后大家纷纷向贝尔曼送上祝贺，他表示：“多梅尼卡利给我发了消息，比赛结束后，我也得到了汉密尔顿的拥抱，我最喜欢的是来自维特尔的信息。我从小就是他的忠实粉丝。在他退役之前，我一直在为他加油，所以收到他的信息真的很特别。知道他有点看着我也给我施加了一点压力，但这也是一个很好的压力。”

“首先在法拉利上首次亮相是儿时的梦想成真。这是一项了不起的成就，我为此感到非常自豪。此外，成为最年轻的英国车手也很不错。我是有史以来第三年轻的车手，这真是太棒了。我（这算）登上了领奖台！”