
目前新规已经实行了三年,红牛继续保持统治,梅赛德斯技术总监阿利森认为,红牛统治说明其他车队需要努力,但旨改善气流、缩小差距的新规确实有一些问题需要解决。
“我不认为红牛统治就代表新规失败了,我们的工作就是确保车队能做好竞争准备。但新规中的某些内容确实对所有车队都没好处,让赛车如此贴近地面是不明智的。”
“FIA想通过尾流在改善比赛,但也忽略了轮胎。整个控制尾流的想法,有点徒费精力,这方面的成果显然已经被破坏了。但红牛做得很好,我们其他车队有责任做到更好,这不是监管机构的责任。”
他认为FIA应从现有情况中吸取教训:“我不认为有什么问题,尤其是地面效应底板。但这种特殊布局对赛车后部的形式高度影响很大,这种特性不应该带到2026年。”
再被问到他的观点代表梅赛德斯还是其他车队也认同时,阿利森回答:“在所有车队中,你都能得到这种回应。FIA仍将管理尾流脏空气视为首要任务,而牺牲了一些其他东西,如果能找到更多平衡方法,会有很大帮助。”