当被问及梅赛德斯是否会恢复他们在巴塞罗那冬测时侧箱的设计,梅赛德斯领队沃尔夫表示,他们不会放弃现在的“无侧箱”设计。
拉塞尔和汉密尔顿在首届迈阿密大奖赛中获得了第五名和第六名,尽管他们的赛车依然在和海豚跳作斗争。
车队在周五似乎解决了问题,但在进行调整后,拉塞尔的排位赛成绩只能排在第12位。
当被问及尽管在迈阿密取得了进展,车队是否会在巴塞罗那换回有侧箱版本的赛车时,沃尔夫表示:“我不会对现有赛车打任何折扣。”
“我们需要让人们走出对我们的怀疑,这是一条漫长的路。但巴塞罗那肯定是一个重要的时间点,我们可以与冬测的数据相对比,从而收集更多的数据。”
梅赛德斯的无侧箱设计被认为会增大海豚跳现象,对此沃尔夫说道:“我们底板的边缘比其他赛车要宽很多,当然,这可能会带来一些不稳定的现象。很明显,我们的赛车比我们预测的慢得多,我们现在就要找出如何能让赛车按我们预测的那样运行。”