各位车迷们好,欢迎来阅读我在F1官网的第一篇专栏文章。尽管我已经离开了哈斯车队主管的职位,但你们还将与我继续建立联系!我仍将在F1中从事各种工作,包括在整个赛季中撰写这些专栏。
我们将一个美妙的故事开启我的专栏:贝尔曼在沙特完美地完成了代打塞恩斯的工作,这跟他上赛季在墨西哥以及阿布扎比为哈斯出色完成一练工作的表现如出一辙。
在拿到F2沙特站杆位的兴奋劲头过去不久后,次日他就突然接到了F1那边的紧急任务。这对他来说绝对背负了不小的压力,但没人能想到的是他自始至终都保持了十分冷静的头脑。
吉达是赛历上驾驶难度最高的赛道之一,在那里进行比赛并非容易之事。如果你在那里犯了错误通常都会付出惨重的代价。但贝尔曼做得很好,显然很多车队都会关注他未来的表现。
(注:图片为哈斯某一年沙特站遭遇的事故)
去年他代表哈斯为我们参与一练工作的时候,我绝不担心他会做出一些你意想不到的事情,因为他很会掌控局面。沙特站的表现恰恰能说明这一点,所以我对他的表现一点都不感到惊讶。
同样在去年,瓦塞尔曾打过电话给我,问我们是否能让贝尔曼驾驶哈斯的赛车在一练当中出场。毕竟每支车队每个赛季都需要让“菜鸟车手”获得两次在练习赛当中登场的机会,我们没有经过太多的协商就同意了。
在贝尔曼坐进赛车之前我和他坐在一起,但只维持了10分钟的时间。我基本上就跟他说,你不要做太过分的事情就可以了。但我从不担心他会为了给人留下深刻印象而做出什么傻事,他很聪明。和他交谈后,我很快就感觉到他知道自己该做什么。他显然不是那种你问他什么然后又有不同想法的人。
贝尔曼自己明白,他只需要做好本职的工作,体验下F1赛车的感觉,然后把它带车库,仅此而已。因为他意识到自己的职业生涯并不取决于这一节的练习赛,他对于未来有着一个更大的计划。
所以他的冷静给我留下了深刻印象。他会给自己时间去调整,不急不躁。而这一定来自于他的生活背景,以及家人对他的教育方式。他们一定帮助他做到了这一点,而且他们做得非常出色。因为他还很年轻,18岁意味着他还有大把时间。他也在法拉利车手学院进行学习,他清楚如果他能拿出出色的表现,就有机会在F1有很好的前途。
根据他在沙特站的表现以及我在哈斯车队期间与他共事的经历,如果是我,我愿意给他一个F1正式车手的席位。虽然明摆着的事情就是,这件事想成真要取决于现实当中的情况,但他绝对是正式车手席位的有力争夺者。
诚然签下贝尔曼对于车队们来说不是一件绝对就赚翻了的事情,他们也得准备好承受一些未知的风险。但以贝尔曼在沙特站的表现来看,这些未知风险的负面影响被大大地的降低了。
对于未来跟贝尔曼进行合作的那只车队来说,沙特站的情况会让他们不用再怀疑贝尔曼所具备的能力。而且贝尔曼现在的处境很好,因为到今年年底许多现役车手的合同都会到期,因此他可以让自己处于有利的位置。虽然不是每一支车队的大门都对他敞开,但我相信他的机会不只有一个。
贝尔曼目前与法拉利还有着合作合同,我不知道这份合同期还有多长时间。如果有人对他感兴趣,你可以去和法拉利谈谈,看看法拉利有什么想法然后观察下是否能达成什么协议。当然,你还需要看看你的车队里车手们的情况。你是想要签下贝尔曼,还是对现有的车手阵容感到满意?
至少我认为在上周末的比赛之后,很多车队都会主动关注贝尔曼未来的表现。如果我已经看到了他所具备的潜力,其他人也会看到的。所以我认为他很有可能在明年获得一个席位。