
红牛为RB20带来了巨大变革,红牛首席工程师保罗·莫纳汉表示,这是为了在2026年前剩余时间内赛车有足够变化空间,这也是红牛在新规前的“最后一搏”。
“选择大胆改变赛车,它可以为我们提供更大的选择余地和改变空间。这也是最后一次大改了,到2025年就要关注2026年的赛车了。”
“RB20明年是否需要再次改动来释放更多性能?数据显示我们还有空间,也许新变化无法应用在现有赛车上,如果你仔细观察现在就能发现。但问题在于如果在明年大改,我们需要研究是否可行,在财务上是否可以实现,我们的资源足够吗?”
“目前RB20仍有提高空间,与去年的情况类似,到了年底窗口可能就没那么大了,但车队的员工都很有创造力,他们找到机会,我们就会升级,就这么简单。”
“从视觉上看,激进的变化并不一定代表我们在单圈上取得了很大的进步,赛车必须稳定。我认为一辆优缺点都很明显的赛车是不好的。去年我们的赛车很不错,但冒更大风险升级似乎不是明智选择,但为了比对手更快,这就是正确做法。”