红牛首席工程师：自满是错误的做法，不要仅从视觉上判断RB20
红牛首席工程师保罗·莫纳汉解释了为什么在RB19如此强大的基础上，车队依然决定改变RB20的设计方向。
“对我们来说，自满是错误的做法，”莫纳汉说道。
“我们试图让这辆车再次进化，就像23年所做的那样。从视觉上判断，进化的程度并不一定代表在单圈时间方面取得的成就。”
“让它的某一方面表现出色，而在其他方面却表现不佳，这是没有好处的。为了更大的风险而远离这一目标似乎不是一个明智的选择，如果我们能够投入足够的精力研究对手，那么在去年的基础上加以改变就是正确的事情。”
“我再次强调，不要从视觉上的差异来判断这辆车，真正的变化是看不到的，这实际上是对如何提升单圈时间而进行的判断。你现在看到的车不会和六个月后的一样。”
莫纳汉解释说，这个设计方向可能比之前的设计方向有更高的性能上限。
“对赛车进行一些更大的改变，就会提供更多选择。2025年就要开始着眼于2026年了，如果我们遇到限制，空气动力学的研究成果就会更早呈现出来。”
“问题在于明年的更大改变是可行的、现实的、经济上可以实现的吗？以及是否有资源来做到这一点？我们会找到答案的。”