
拉塞尔:赛车今天其实感觉还不错,我们仍然在理解今年的新车,所有人都非常努力,今天我们在练习赛里尝试推到极限,因此就出现了一些失误,但这都是在可控范围内的。一练的时候大家的差距看起来十分微弱,二练的时候则大了一些。
在二练的第二个飞驰圈里,我原本可以做出很不错的圈速,前两段已经快了自己0.3秒左右,却在12号弯跑大上路肩之后损坏了鼻翼,因此最后两个弯根本没法抱住弯心,最终的成绩也不理想,不然应该是能够拿到第三的。
今年的轮胎配方比以往要更软一级,所以虽然之前我们在澳大利亚站都可以轻松一停,今年说不定会有更多变的策略。而最软的C5红胎其实很难进入完美的工作窗口,想要找到这个配方的甜点对于所有车队都会是个考验,从长距离的情况来看,轮胎颗粒化也会成为周日正赛的挑战之一。当然了,这样的轮胎配方会让比赛更加刺激,不然就会和沙特大奖赛那样简单一停,明年沙特站的配方也应该更软一级才对。