Q：艰难的一天，很少看到你们遇到机械故障，谈一谈今天的比赛吧。
霍纳：没错，上一次我们因为机械故障退赛已经是两年前了，也是在这里，2022年的澳大利亚大奖赛。维斯塔潘遇到了后刹车故障，从比赛开始之后就一直介入，也就是他所描述的那样，像是在开一台一直拉着手刹的赛车，于是滑了好几次。刹车一直启动也就意味着温度不断升高，最终就冒烟起火了。车队正在分析赛车受损的情况，并且会开始调查这个问题的根源。
Q：维斯塔潘当时走出赛车的时候十分沮丧，车队看起来也有些困惑，解释一下吧。
霍纳：车手因为机械故障退赛肯定是沮丧的，这太正常了。维斯塔潘一直都很感激车队，我们也是一个很团结的车队，所以这次退赛肯定会让每个人都有些受伤。但我们在过去的两年里都没有遇到机械故障退赛的情况，这已经很久了，接下来我们需要做的就是分析调查，吃一堑长一智。而且尽管如此，维斯塔潘仍然是领跑积分榜的车手，简直不可思议。
Q：佩雷兹今天十分挣扎，没法像冠军发起冲击，这样的日子是不是让你们能够意识到，维斯塔潘对车队的重要性呢？
霍纳：佩雷兹可能还不知道这件事情，但在他超越阿隆索之后，他的赛车受损了，下压力严重丢失，所以最后阶段就毫无速度了。我们也得调查分析他赛车受损的原因，因为下压力丢失的情况下，胎耗也非常严重，最终没有向前追赶的机会。但我也想恭喜法拉利，尤其是小塞恩斯，他在手术之后能够这么快重返赛场，并且获得比赛胜利。