
梅赛德斯的赛道工程总监肖夫林在澳大利亚大奖赛后总结道:“这个艰难的周末结束得非常令人失望,在两周后的日本站比赛之前,我们还需要弥补大量的事故损失。汉密尔顿使用软胎起步,这帮助他在第一圈就取得了位置,他因动力单元突然发生意外故障而退赛,我们对此毫无预兆,需要在动力单元送回基地后进一步检查。对于拉塞尔来说,他知道自己必须在硬胎上完成两个长stint,拉塞尔本有机会在最后时刻追回一些名次,但阿隆索突然减速,让他措手不及。”
“对我们来说,这是一个痛苦的周末,在此期间,我们无法在单圈或长距离上与对手抗衡。我们将在接下来的几天里继续对数据进行分析,看看是什么出了问题。很明显,我们还有很多工作要做,以便在周末的比赛中为两位车手提供更好的赛车。我们现在需要低下头来,逐一克服困难,争取下次在铃鹿赛道上有更出色的表现。”