红牛车手维斯塔潘在澳大利亚大奖赛的第3圈因刹车故障退赛,这起故障还导致他的右后轮的位置发生了起火的情况。
由于机械故障对红牛车队来说非常罕见,因此对刹车故障原因的调查尚未结束,但刹车制造商布雷博(Brembo)表示,他们提供的部件或制造材料没有问题。

布雷博在一份声明中表示,维斯塔潘遇到的问题“不能归咎于”他们使用的材料或部件,也不能归咎于部件异常或制造部件的材料出现问题。
因此,这个问题很可能是由红牛车队在刹车系统配置方面做出的设定选择造成的,这意味着该问题 “不直接归咎于布雷博”。
红牛领队霍纳从红牛的角度解释了这起故障。
他说:“看起来刹车几乎从比赛一开始就被卡住了,这就是为什么,正如维斯塔潘所描述的,就像拉了手刹一样。这让刹车的热量在不断增加,然后导致起火。”
“我们现在已经把所有的零件都拿回来了,正在检查损坏情况,我们会去了解到底是什么原因造成的。” 
“显然,当车手从退赛的赛车上下来时会感到沮丧,但我认为维斯塔潘对车队和所有技师都非常友好。我们是一个团队,退赛对每个人的伤害都是一样的。因此,我们要从中吸取教训。”
“我们已经有两年没有机械故障了,这已经很了不起了,所以我们要明白是什么原因造成的,从中吸取教训,然后继续前进。”