在澳大利亚大奖赛迈凯伦的两位车手采取了不同策略,诺里斯在比赛后期速度更快,因此皮亚斯特里与他交换了位置,两人取得了第三名和第四名的成绩。
斯特拉认为,即使维斯塔潘没有遇到麻烦,红牛的RB20赛车也不会在墨尔本的比赛中获得轮胎优势。
“在巴林红牛是前方唯一使用软胎的赛车,因为那里没有足够的抓地力对轮胎施加压力,导致轮胎退化。但澳大利亚的赛道完全不同。”
“在练习赛中维斯塔潘尝试了一次长距离,跑得并不好。我们在结束后看了看他的轮胎,10到15圈左右,他的轮胎就基本完蛋了。”