传闻红牛将用零侧箱？维斯塔潘：拭目以待吧

早前，有报道称在F1日本大奖赛上红牛车队可能会采用梅赛德斯之前使用的“零侧箱”。当被问及车队是否真的会带来这样的升级时，红牛车手维斯塔潘选择避而不谈。

作为卫冕车队冠军，红牛没有继续使用RB19赛车概念，RB20赛车的引擎盖采用了类似于梅赛德斯在地效空气动力学时代前两年使用的设计，而赛车的侧箱与梅赛德斯失败的零侧箱概念有几分相似，这让车迷和围场内部人员都感到非常惊讶。

但更令人惊讶的是，就在RB20发布之后，有消息称红牛准备在日本站采用零侧箱的概念。

四月初，F1将移师日本，Autosport的报道称：“在日本，气温将会下降，赛车的冷却效果也将大打折扣，RB20将在日本升级为与梅赛德斯零侧箱相似的设计。

当被问及赛车与之前会有什么不同的时候，维斯塔潘说道：“嗯，我是说赛车的颜色会一样。”然后维斯塔潘补充道： “你到时会看到的。”

在本赛季的前两站大奖赛中，维斯塔潘均实现杆位制胜。在澳大利亚站，维斯塔潘再次获得杆位，但由于刹车故障，他退出了比赛。

这位荷兰目前在车手以4分领跑车手积分榜，他希望在日本铃鹿赛道上实现反弹。

维斯塔潘表示：“到目前为止一切顺利，当然每个人的赛车都有不同的特点，所以我们不一定会像去年那样具有非常强大的竞争力。”

“但我感到很兴奋，铃鹿是我非常喜欢的赛道。”

“我对赛车很有信心，感觉很好。特别是我原本认为我们是很难[在墨尔本]获得杆位的，但我们的圈速真的很好。”