瓦切：红牛无法找到合适调校，只能牺牲排位赛速度
虽然维斯塔潘包揽了F1新赛季前三站的杆位，红牛技术总监皮埃尔·瓦切仍然表示，找到RB20赛车的调校十分困难，所以车队只能牺牲排位赛速度。
“我们的赛车通常在正赛重油情况下很保胎，但这也意味着我们需要牺牲一些东西。”瓦切说道。
“在排位赛里，RB20很明显不是最快的赛车。虽然我们确实选择了更偏向正赛长距离的调校，但这样的做法非常影响排位赛里赛车的速度。”
“迄今为止，我们仍然没有足够多的信息和数据，因此无法找到最合适的调校，让赛车在排位赛和正赛都能拥有最快的速度。”
瓦切随后补充了调校困难的原因：“后轮比以前宽了很多，而新规下的赛车也变成了‘地效车’，所以现在的调校非常难找。”
“因为赛车在低油和重油情况下的反馈截然不同，载油量会直接影响赛车和地面接触的方式，而轮胎的损耗和情况也会有很大区别，因此现在想要找到既适合排位赛又适合正赛的调校十分艰难。”