拉塞尔:高速弯劣势明显,但正赛策略会很有趣

2024-04-06 18:10 7027 次阅读

Q:谈一谈对排位赛的感想吧,看起来有不少车手都不是很满意。

拉塞尔(整合天空体育和F1官网):我们和法拉利、迈凯伦以及阿斯顿马丁的差距非常微弱,如果能做出完美的单圈就可以在第二排起步,如果跑得不够好就只能在第五排起步了。Q1和Q2其实我们做得不错,但归根结底,铃鹿赛道不适合我们的赛车,因为W15最大的弊端是高速弯

而在排位赛里,第一段的高速弯比练习赛中还要更快5-15mph,因此在弯角速度如此快的情况下,我们赛车的缺陷被放大了,我相信明天正赛重油情况下,高速弯变慢之后,竞争力会更好一些的。

很不幸的是,过去三条赛道都有很多高速弯,因此我们的竞争力一直不是很好。揭幕战巴林的时候我们的速度要快不少,虽然最终因为散热问题没能拿到好成绩。

Q:明天的目标是什么?

拉塞尔:明天的正赛会很有趣,因为二停情况下,大家的策略安排都会有所区别。阿隆索只剩下了一套中性胎和一套硬胎,所以他如果二停必须得用软胎。法拉利剩下了两套中性胎和一套硬胎,而我们剩下了一套中性胎和两套硬胎,这些策略变化都会带来上升名次的机会,比赛也一定会非常刺激。

就如我之前所说的那样,今年的争夺真的非常激烈,做得好与不好可能差距是三个四个甚至五个名次,而去年或许也就差一个名次而已。

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