【赛后技术数据】排位速度分析：红牛最强，法拉利丧失尾速优势

推特博主@FDataAnalysis分析了日本站的排位赛情况，图中纵轴表示赛车的极速，横轴表示赛车的平均速度。

可以看出红牛的综合速度依然最快，而法拉利在本站失去了他们的尾速优势。

值得一提的是，哈斯在排位赛表现出了统治级的尾速优势，可能采用了最低阻的调教方案。

而索伯和Alpine则都排在尴尬的第三象限。