在排位赛后接受德国天空体育采访时,梅赛德斯领队托托·沃尔夫表示,车队在排位赛里尝试的新调校提升了赛车性能。

“铃鹿是去年我们最挣扎的赛道之一,而今年我们落后的没有那么多,这是很不错的提升。”沃尔夫说道。
“如果汉密尔顿再快0.1秒,他就能在第二排发车。我们当然不希望目标只有这么低,但相比去年我能看到进步的趋势。”
“我们在排位赛里尝试了新的调校以及准备方式,落后红牛的距离相比去年缩小了一半,和迈凯伦的差距也小了很多,今天赛车体现出了不错的性能。”
“从练习赛的数据来看,法拉利拥有很强的长距离竞争力,勒克莱尔应该有机会往前超越。”
“迈凯伦和阿隆索的长距离则都比较慢,但其实这里超车很艰难,所以没人能预料到正赛会发生什么。”