法拉利领队瓦塞尔在排位赛后重点指出,最后一弯太慢是影响成绩的关键原因。

“在练习赛和排位赛里,我们在最后的之字弯一直都很挣扎。”瓦塞尔说道。
“这是我们输给维斯塔潘最多的地方,而第九到第四也就差了0.1秒而已,因此每一点时间都至关重要。”
“我们必须注重细节,理解最后一弯丢失时间的原因,并且想办法在正赛改变现在的情况。铃鹿赛道只有一条DRS区域,因此最后一弯的出弯非常关键。”
从数据上来看,塞恩斯在所有的中高速弯和直道路段只比维斯塔潘慢了0.3秒,却在11号弯的低速回头弯慢了0.1秒,并且在最后的低速之字弯又慢了0.1秒。勒克莱尔则在最后的之字弯慢了维斯塔潘0.2秒。