梅赛德斯官方前瞻：排位赛很重要，车手很难3段刷紫

赛道全长4.675km，共16个弯。赛道的圈速记录是去年汉密尔顿在排位赛Q3创造的1:16.741

进入发车区直道前的16号弯是一个高速弯，1号弯也不需要重刹，所以即使是发车区直道，也很难超车。

过去31场西班牙大奖赛，有23场是杆位夺冠，所以排位赛很重要

赛道的第3段非常重要，车手可以在这个区域大幅提高成绩。在这条赛道上，很难做到3段刷紫，如果在第1段最大化抓地力刷紫，在第3段轮胎就会过热。

赛道大部分低速弯都是左弯，大部分高速弯都是右弯。因此，左右两侧轮胎可以使用不同的设置，左侧轮胎磨损更快，右侧轮胎的温度更低。

5号弯是最有意思的弯角，在排位赛车手会选择更激进的路线，但这可能会导致轮胎锁死，正赛车手会选择更宽的走线，减少轮胎磨损，尽可能保胎。