拉塞尔：跟车时的脏空气是个大问题，我的头盔一直在振动

梅赛德斯车手拉塞尔表示，在跟车时，前方赛车尾部产生的湍流会对他的头盔产生影响。

在上周的日本大奖赛中，拉塞尔在与车队的TR中报告了这一问题。赛后接受采访时，拉塞尔也重申了这一点。

“在练习赛和排位赛上，我的头盔没有出现任何问题，”拉塞尔说，“但一旦到了正赛，当我的周围有了更多来自其它赛车带来的湍流时，我的头盔就会一直在震动。

“我感觉比过去更难跟车了。”拉塞尔补充道。

拉塞尔最终在日本大奖赛上以第七名完赛，在最后时刻超越了迈凯伦的皮亚斯特里。

两人在弯道发生碰撞后，赛事干事对拉塞尔进行了调查，但并没有处罚。

“这是一场精彩的比赛，一场精彩的战斗，”拉塞尔说， “我对皮亚斯特里发动了进攻，我感觉我给了他足够的空间，但我们在弯中发生了一些接触。

“看到他直接往前开我有点惊讶，但最后我还是超越了他。

“除去一骑绝尘的红牛，四支车队之间的竞争非常激烈，在排位赛中差距顶多就是0.1-0,2秒而已。我们排位赛的成绩并不好，这让我们在正赛中付出了代价。

“当一旦我们进站后，速度就变得相当强劲，与勒克莱尔诺里斯一致。因此，如果我们起步时位置更前一些，可能结果就会有所不同。”