哈斯领队小松礼雄表示,相比铃鹿赛道,上海国际赛车场更加适合哈斯VF-24赛车,但冲刺比赛周意味着车队仍将面临巨大的挑战。

“中国站最大的挑战就是只有一节练习赛,我们必须在60分钟的时间里找到合适的调校,并且为周五下午的冲刺排位赛做好准备。”小松说道。
“而从现在的天气预报来看,周五其实有一定的降水概率。如果这唯一的练习赛是湿地,而周日的正赛是干地,那么调校就更难决定了。”
“此外,我们将在中国站带来一部分的升级套件,如果练习赛下雨的话,我们或许没法把升级套件调试到最佳状态,所以我希望周五不会下雨。”
“就赛道特性而言,铃鹿的那些高速弯暴露了我们赛车的弱点,而上赛道的弯角没有那么快,并且有一条非常长的后直道,发车直道也不短,因此我相信这条赛道会更加适合我们的赛车,我也很期待两位车手本周末的表现。”