纽维：今明两年的竞争会更激烈，26年围场格局会再次重组

红牛车队的纽维预测，在2026年规则更改再次将围场中各个车队的局势搅得天翻地覆之前，这项赛事的领头羊争夺将变得更加激烈。

虽然红牛车队目前仍是F1车队中的佼佼者，但纽维毫不怀疑各个竞争对手正在逼近，因为这支获得了世界冠军的车队发现在目前的红牛赛车上很难继续有所斩获。他认为，在2026赛季新赛车和新引擎到来之前，在现行规则下，红牛的竞争对手没有理由不取得进步。

纽维表示，目前发生的情况与以往的规则修改周期并无不同——一支车队在这一时期开始时拥有优势，但随着大家对规则的理解加深，这种优势会逐渐消失。他在接受Autosport采访时谈到了对2026年的看法。他认为，F1的历史表明，在新赛车可能再次让一支车队明显领先之前，竞争会变得更加激烈。

纽维说："人们确实会感叹，迄今为止，在这些规则的实施过程中，冠军一直被一支车队所独揽，幸运的是，我们抓到了这个机会，但这显然可以改变，（今年的）比赛肯定会结束。谁知道明年会发生什么？我们的竞争对手很可能超越我们。如果你回顾一下历史，每当规则发生变化时，往往都是一支车队比另一支车队更了解规则。然后就会出现一段统治时期。”

"2014年，梅赛德斯在动力单元方面进行的重大调整让他们获得了优势。我们在2022年也经历过这种巨大的变化带来的竞争力领先，而赛车的设计可能正开始趋同。如果不是这样，我会很惊讶，我认为今年我们的竞争会比去年激烈得多。毫无疑问，明年大家的竞争会更加激烈。因此，就在一切都开始趋于一致，车迷们开始得到他们想要的东西时，我们却迎来了更大的变化——因为这是我记忆中第一次在同一时间下更换新的动力单元和底盘。所以，这可能会让整个车队陷入困境。"

F1 负责人目前正在敲定2026年的底盘规定，其中将包括主动空气动力学，帮助新的混合动力装置实现性能最大化。

纽维起初对目前的规则并不太感兴趣，但他认为在接下来的几年里，他将有很多事情要做。

他解释说："老实讲，在这些规则出台之前，我对它们颇有微词，当然我也没有什么灵感。这些规则看起来似乎有太多的条条框框，没有多少自由可言。但在最近，这些规则有所放松，因为很多其他车队也有同样的感觉。在这种略微放松的情况下，事实证明，根据这些规则优化赛车实际上要涉及到更多的细节。”

随着目前的地面效应时代进入第三个年头，纽维说他已经看到了车队达到了极限。他表示："进入第三个赛季后，各车队取得的性能增长相当可观。当然，就我们而言，就性能提升每月的百分比收益而言，我们的气动开发速度肯定已经趋于平缓。正如你对任何一套规定的最终预期一样，它们肯定已经开始趋于平稳。

"因此，从这个角度上来说，也许从工程学的角度来看，我们是时候制定一套新的规定了！"