中国站冲刺排位赛官方数据：周冠宇生涯首次闯入SQ3

在一场出现了诸多意外因素的冲刺排位赛当中，诺里斯顶住了来自汉密尔顿的冲击拿到明天早上冲刺赛头名发车的位置。除了明早头排发车的均是英国车手以外，这场冲刺排位赛也诞生了许多有意思的数据：

这是诺里斯职业生涯第2个冲刺排位赛杆位，他成为了上赛季最后一场以及本赛季首场冲刺排位赛的杆位得主。同时成为继维斯塔潘之后又一位多次拿到冲刺排位赛杆位的车手。

汉密尔顿取得第2名，创个人在冲刺排位赛的最佳名次。

阿隆索取得第3名，他在上赛季的所有冲刺赛当中未曾试过在前5名进行起步。

塞恩斯排在第5位，他在去年的6场冲刺赛当中曾3次位列第5名进行冲刺赛的起步。

佩雷兹仅列第6名，创个人本赛季所有排位赛中的最差战绩。

皮亚斯特里仅获得第8位，平了自己在本赛季的最差排位赛成绩。

博塔斯拿到第9名，周冠宇取得第10名。索伯上赛季从未有过双车进入SQ3的表现，这也是周冠宇生涯首次在冲刺排位赛进入SQ3。

拉塞尔仅排在第11位，本赛季前四站比赛他都未曾跌出过Q3的行列。

马格努森霍肯博格分列第12以及第13位，两人与上赛季首场冲刺排位赛的所取得的名次完全一样，只是两位车手的名次掉转了过来。

加斯利排在第16名，本赛季首次在排位赛赛事中击败队友奥康。

阿尔本仅列第18名，本赛季的前4场排位赛他未曾试过在Q1就被淘汰。

角田裕毅仅获第19位，这与他此前连续3次闯入常规排位赛Q3形成巨大反差。