梅赛德斯官方新闻稿：海豚跳得到明显改善，轮胎管理将是胜败关键

梅赛德斯在周五的两次练习赛后得到了喜人的成绩。不过在采访时，不论是两位车手还是梅赛德斯赛道总工程师都表示，海豚跳虽然得到明显的改善，但是因为炎热的天气，轮胎的管理将会成为一大挑战。

在一练中，拉塞尔拿到了第四名，汉密尔顿也紧追其后拿到了第六名。在一练后两位车手表示赛车海豚跳的问题已经有明显好转，而二练拉塞尔和汉密尔顿分别获得二三名，更是证明了这一点。

但赛车海豚跳问题还没有得到彻底的解决，沃尔夫在赛后也表示，在高速弯时赛车还是会因为颠簸而失去速度。

梅赛德斯官方也在赛后向F1传奇尼基·劳达致敬，5月20号是这位名宿去世三周年的纪念日，在采访稿中，梅赛德斯官方写到：“今天是尼基·劳达去世的三周年纪念日，他无与伦比的精神始终贯穿着整支车队。”

梅赛德斯赛道总工程师安德鲁·绍夫林表示，空动套件的更新解决了一大部分的海豚跳，而且第二套动力单元的应用也非常成功，这使得梅赛德斯已经从第二梯队抽身。

炎热的天气将对策略造成极大的困扰，尤其是轮胎的磨损将成为很大问题。今晚在梅赛德斯的总部，他们将用模拟器进行测试，致力于找到相对应的方案，为明天和后天的比赛打好基础。