
奥康认为,目前拟定的F1新积分规则就像 "在大伤口上贴膏药"。
据Motorsport在中国大奖赛之前的报道,国际汽联、国际汽车联合会和F1车队将讨论让正赛中前12名的车手获得积分的计划。这一积分规则的变化将导致只有八位车手在周日的正赛中不能获得积分。
虽然这意味着这位Alipne车手将在这种积分方式下,在上周末的中国大奖赛中获得他在2024年的首个积分,但奥康认为主要问题仍然是中游车队与领先的车队相差太远。
当被问及新的积分规则时,奥康说:"就这么说吧,我认为这就是在一块大伤口上贴膏药,这确实是对改变当前车队形势有所帮助的一种方式。这会奏效,因为我们今天本可以得分。但我更希望能跑到前面去,让车队之间更加接近。”
奥康补充说:"我认为这对我们正在努力做的事情来说是一个小小的帮助——让所有赛车更接近。”
哈斯车队的马格努森则支持新的积分方式,因为他认为这将帮助更多车手感觉到他们在为积分而战——这位丹麦人甚至建议每位车手都获得积分。
"我认为这样很好,"马格努森说:"也许每个人都有积分会更好,这样你总能为积分而奋斗。这也不会改变总冠军的最终结果,但我认为这意味着后五支车队之间的争夺会更有趣。”
"所以,也许第一名的积分可以是50分,把积分分散开——这可能是个好主意,让比赛更有趣。你知道,当你在争夺第十四名或十六名类似的名次时,如果还能有一场精彩的较量……那就太好了。现在感觉后面十名的争夺毫无意义"。

博塔斯所在的索伯车队本赛季也尚未取得任何积分。他表示,鉴于车队目前的困境,他也欢迎这一变化的到来,因为他觉得这不会影响到排在前列的车手。
博塔斯在被问及是否支持这一变化时说:"目前,我们作为一支车队,当然希望这样的改变。但如果你是前三、前四的车队,你也不会介意——目前的情况就是这样。但对我们车队来说,我们确实希望这样。为了对每个人都公平,我认为可以授予积分的位置越多越好——包括在冲刺赛中,这将创造更多的竞争机会。”