
F1首席执行官多梅尼卡利表示,他希望在未来的F1赛历中看到更多冲刺赛。
目前,F1在每年的赛历中会安排六场冲刺赛,本赛季首个冲刺赛周末已经在中国大奖赛上举行,接下来则会在迈阿密。
车手和车迷对冲刺赛的评价褒贬不一,与传统的比赛周末相比,冲刺赛周末通常会提高车迷观看比赛的兴趣,但也增加了车队人员的负担。
值得一提的是,2024年冲刺赛的赛制进行了调整,车队现在可以在冲刺赛和大奖赛排位赛之间更改赛车调校。
在中国大奖赛冲刺排位赛期间,突如其来的大雨让排位赛最终的成绩显得颇为戏剧性,观众也因此大呼过瘾。
“我们在(上海)大雨中完成了冲刺排位赛,这提醒了我们,我们有责任采取行动,为每一位来到现场并渴望看到精彩比赛的车迷们提供出色的观赛体验。
“所以,未来会有更多的冲刺赛?为什么不呢?这很好。因为他会使得车队和车手在每一天都保持高度集中的状态。
“我们先要看看今年的冲刺赛会如何进行,但毫无疑问的,这会是下一次F1委员会会议中一个关键的议题。
“我们也需要避免因为天气条件而导致赛车无法驶上赛道的情况,就像之前的日本一样。这对于那些来到现场,并指望能够看到自己支持的车队和车手的车迷来说并不公平,我相信车队也明白,我们需要找到解决方案。”