MotoGP西班牙站冲刺赛：马丁赢下“生存战”，夸塔拉罗被罚至第五

北京时间晚上的21点，MotoGP西班牙站冲刺赛的赛事正式发车。KTM车队的宾德在起步之后短暂取得领跑，但在第1圈的结尾被马丁完成反超，马丁也开始尝试带开差距。随后马奎兹兄弟相继超越宾德，来到第2以及第3名的位置。

摔车的情况从第1圈就开始频繁发生，阿普利亚厂队的埃斯帕加罗以及KTM厂队的米勒成为了头两位遭遇摔车的车手。

第3圈，巴尼亚亚被插入内线的宾德以及在外线的贝塞奇形成了三明治夹击的态势，最后在跟贝塞奇发生碰撞之后发生摔车退赛。仅1圈之后，迪·詹南托尼奥成为第4位摔车的车手。两圈之后，外卡参赛的萨瓦多里也未能躲过摔车的“咒诅”。

马丁一度拉开过1秒以上的优势。但马克·马奎兹很快发力追上并借助马丁在7号弯的失误，于第7圈的9号弯完成超越夺回自己的领跑位置。此后，雅马哈车手林斯在13号弯发生lowside摔车，相对幸运的是他仍然能重新投入比赛。

来到第9圈，场上突然风云突变。先是宾德、巴斯蒂亚尼尼以及亚历克斯·马奎兹三位车手同时在5号弯发生摔车。而不久之后，主场车迷心碎的一幕发生了：领跑的马克·马奎兹在10号弯发生摔车。虽然他仍然能扶起赛车继续参赛，但已经损失了许多的名次。另外转播镜头之外，贝塞奇就在马克·马奎兹发生事故的几秒之前同样发生了摔车，这样光是比赛第9圈就有5位车手发生了摔车的情况。

在这之后，马丁以及阿科斯塔前两名的位置已经十分稳固。而原本从第23位发车的夸塔拉罗已经悄无声息地来到了场上的第3名，不过他还要防守身后以佩德罗萨带头的3位车手的追击。

阿普利亚厂队的另一位车手维涅埃列斯在第10圈也于5号弯发生摔车，这意味着车队的两位车手在冲刺赛都以退赛收场。

经历了过山车一般的比赛之后，马丁率先冲线拿下冲刺赛的胜利。阿科斯塔落后2.9秒拿到第2名，夸塔拉罗守住佩德罗萨的进攻，两人相继以第3名以及第4名冲线。而在最后一个弯道当中，被莫比戴利完成超越的扎科在出弯处发生摔车，这让他从第6名跌至了第12名。再加上同样在最后一圈摔车的马里尼以及布拉德尔，本场比赛一共有多达15位车手发生过摔车的情况。

马克·马奎兹最终顽强追至第7名冲线，积分区的最后两个位置被奥古斯托·费尔南德斯以及奥利维拉收入囊中。最终成绩表上只有16位车手冲过了终点线，多达9位车手未能完赛。可以说，本场比赛笑到最后的车手无疑都是坚持到最后的车手。

但是在赛后，夸塔拉罗赛车的轮胎被发现存在胎压不达标的情况，他因此吃到了8秒的罚时并跌至第5位。佩德罗萨因此递补获得了冲刺赛第3名，莫比戴利同样借此升至第4名。随后，劳尔·费尔南德斯、林斯、米勒以及迪·詹南托尼奥同样被发现胎压违规问题，上述车手同样被加罚8秒。受影响最大的无疑是劳尔·费尔南德斯，他因此从第6名直接跌出了积分区的位置，后续车手在递补他的名次之后由本田车手米尔成为拿到最后1个积分的车手。