FIA修订抢跑规则：第2盏红灯到红灯全灭之间只要移动就算抢跑

FIA针对赛季初在沙特站以及日本站所分别出现的两个事件对F1运动规则进行了修改，现在有关于“抢跑”的定义以及雨胎的使用有了新的规则。

诺里斯曾在沙特站正赛起步阶段被多位车手指责存在抢跑问题。而FIA当时以应答传感器并未检测到抢跑行为为依据没有对诺里斯进行处罚。

规则经过修订之后表明，即使应答器没有检测出车手是否存在抢跑的动作，赛事干事可以根据实际情况来判断车手是否真正存在抢跑行为。

具体的规则说明是：“在4秒指示灯亮起（第2盏红灯）至灯灭起步之前，如果车手的赛车在这个时间段出现了位移，那么就将被判定为存在抢跑的行为。”

另外FIA还增加了一条新规则，旨在鼓励车队在比赛周末遇到降雨天气时敢于使用雨胎进行测试。

第30.5（g）条规则当中新增了这样的说明：根据第 30.2 (a) ii 条的规定，现在开始每站分配给每位车手5套半雨胎，而如果有任何一节练习赛曾被宣布为湿地状态，则车队必须在三练结束后的两小时内以电子方式归还一套半雨胎。