Planetf1:安东内利申请提前颁发超级驾照，但申请的车队并非梅奔

梅赛德斯车队的青训车手基米·安东内利（Kimi Antonelli）有资格在今年晚些时候获得超级驾照，国际汽联（FIA）已经收到了其提前颁发超级驾照的申请。

本赛季晋级F2的安东内利今年 8 月即将年满 18 岁，这是任何车手获得国际汽联超级执照的最年轻年龄，也是参加一级方程式比赛的必要条件。

虽然安东内利在 F4 和地区方程式系列赛中多次夺冠，积累了足够的积分，但根据现行规则，这位意大利车手在年满 18 岁之前无法获得超级驾照。

但据 PlanetF1.com 了解，安东内利已向管理机构国际汽联（FIA）提出豁免申请，要求在其 18 岁生日之前授予其超级驾照。

据了解，国际汽联正在调查是否有可能批准这种豁免，但由于年龄限制是在法规中规定的，如果需要修改规则，让安东内利在八月前首次亮相，则需要多个委员会的合作。

提出豁免请求的车队尚未得到证实，但据 PlanetF1.com 了解，提出请求的车队并非梅赛德斯车队，本周早些时候，安东内利驾驶一辆两年前的 W13 赛车在伊莫拉进行了测试。

本赛季迄今为止，安东内利在二级方程式赛车中的最高名次是墨尔本特锦赛的第四名，但在过去两年中，这位备受赞誉的意大利车手已经赢得了五个单座赛车冠军。

随着汉密尔顿前往法拉利车队，他与梅赛德斯车队的空缺席位紧密联系在一起，安东内利在 F1 前的能力被视为维斯塔潘式的人物，但鉴于他在更高级别赛事中未经证实的赛道记录，他仍有很大的风险。

安东内利的一个出路是在威廉姆斯车队顶替萨金特的位置，这位车手在与威廉姆斯合作了一个多赛季后，仍未能显示出能与阿尔本匹敌或击败后者的迹象。

在上个月的澳大利亚大奖赛上，萨基被迫将自己完好的底盘交给队友阿尔本，此举可能被视为车队对他不信任，认为他无法与阿邦的性能潜力相匹敌。