肖夫林：新底板更符合空气动力学变革，后续带来更多升级
梅赛德斯赛道工程总监肖夫林说：“这是常规升级。”
“我们原计划在伊莫拉带来新底板，然后对尾翼和梁翼区域进行一些修改。”
“但研发进展顺利，我们在迈阿密就成功地带来了两块新底板。”
“自赛季开始以来，我们几乎没有对赛车进行任何升级，现在开始我们将着重于提高性能。”
“在接下来的四五场比赛中，我们还将进行其他研发工作，力争让赛车的操控性更加稳定，工作起来不那么棘手。这些都将在接下来的几场比赛中实现。”
他补充说：“我们只是在研发方面落后了，这是我们需要改进的地方之一。此外，让赛车在各种赛道上都能保持速度，也将是我们非常关注的重点。”
梅赛德斯的升级还包括一个新的前翼，新的的前悬挂以及迈阿密特有的冷却百叶窗。