
作为2014年F1引入涡轮增压V6引擎的大赢家,梅赛德斯连续八年夺得车队世界冠军。但进入地效时代之后,他们似乎迷失了方向。
“这对我们所有人来说是令人失望的,”库特哈德说道。“梅奔拥有两位优秀的车手,其中一位获得过七次世界冠军,我们知道他们本可以做得更好。”
“梅赛德斯正处于一段困难时期。我认为在中国大奖赛,从杆位到最后一名的差距是1.5%。”
“博尔特赢得百米冠军和第八名之间的差距是2%。所以,我们要正确看待这个问题。你面对的差距很微小,但这就是一级方程式赛车,它代表着最顶尖的水平。”
“梅赛德斯的对手非常强大,他们需要继续关注赛车上可以改进的地方。”