FIA：安全车出动时机的确稍晚，继续压缩车阵是为了能更快清理事故
针对迈阿密站正赛出现了安全车压住了当时的第2名维斯塔潘的情况，FIA在接受咨询时表示这是因为要压缩车阵以给清理事故创造时间所采取的措施。
FIA在采访当中表示：“安全车的出动时机的确稍微晚了一些，他们在通过安全车线时跟诺里斯就相差20米的距离没能把他压住。”
“既然当时的情况已经发生，我们还是决定提前放慢速度以把散布在赛道上各个角度的所有赛车压缩起来。这样马修才有时间去清理马格努森和萨金特的事故现场，如果直接放过车阵，清理工作就不能马上进行。”
“于是我们等所有的赛车已经全都剧集到了一起，才放他们通过去追上诺里斯。”