根据意大利媒体Formu1a.uno的消息,法拉利会在当地时间本周四以及本周五分别让勒克莱尔以及塞恩斯在费奥拉诺赛道驾驶经过重大升级后所谓的“SF-24 2.0”版本的赛车各100公里,以初步确认此次升级是否达到了模拟数据方面的结果。
据悉,法拉利方面已经正式对要使用的升级部件进行生产工作。而下周的艾米莉亚罗马涅大奖赛将恢复到传统的三节练习赛+排位赛+正赛的赛制,这也完全足以帮助法拉利检验此次升级在实战当中的成果。而法拉利内部希望通过本周的短距离测试去搜集一手的数据,以帮助他们评估未来的研发方向以及是否有机会在今年就能挑战到红牛车队的霸主地位。
各支车队在当前版本技术规则下的赛车研发很容易会出现一种情况,就是模拟研发当中(包含风洞、CFD 和模拟器)赛车的数据与实战过程当中的数据存在着相当大的差异。因此法拉利方面本次重大升级的效果如何,谁都不敢拍着胸脯就过早地去下结论。
注:每年各支车队都有两天的官方拍摄日,车手在此期间可以驾驶赛车进行不超过200公里的拍摄/测试任务。