奥康：不能因为拿分就热烈庆祝，直道速度仍是赛车劣势

奥康表示，Alpine车队不应该“过度庆祝”在迈阿密大奖赛上获得的2024赛季首个积分。他在上周日的正赛中获得第10名。

奥康的第10名也标志着Alpine车队从2023年拉斯维加斯大奖赛以来的又一次得分。由于他们今年的赛车超重，车队一直在苦苦挣扎，赛车也没有竞争力。迈阿密大奖赛是车队在数次调整后，最终达到最低重量的首个周末。这要归功于车队推出的升级套件，Alpine车队表示该套件能够带来每圈0.2秒左右的提升。

考虑到这支车队本赛季揭幕战的表现，奥康对车队的进步表示肯定，但他也承认第10名的成绩并不值得过分的赞誉。奥康指出：”我们不能高兴得太早。显然，这只是第10名。但考虑到我们前几场比赛的成绩，尤其是在巴林，那时候我们只能处在第19名和第20名——我认为我们可以从这场比赛中看到一些积极的因素。”

“我们目前不间断的‘点滴’投入显然取得了回报，因为车队一直在努力了解我们在比赛中的节奏，可以说这并不是最顺利的周末。但也这是我们接近积分的两场比赛。上一站，我们在中国取得了第11名，今天我们则是第10——我们进入了积分区，能在这个周末有所收获，感觉肯定不错。”

还需要指出的是，奥康和队友加斯利在迈阿密站的排位赛中表现都不错，他们分别排在第13位和第12位。奥康还认为在赛车排位赛中的表现，相较于正赛来说仍然更强，并指出霍肯博格在正赛中可能会威胁到他的位置，这位德国人在安全车退出后，从第14位上升到第11位。

奥康强调：“我认为我们在排位赛中的表现仍然好于正赛。如果再多跑10圈，霍肯博格可能就会追进我们，我们之间可能就会有一些近距离的缠斗。所以我不得不在正赛中拼尽全力。这太疯狂了，而且我们的赛车在直道速度上也有些落后，这对我们来说不是个好消息。”

“因此，这个周末并不算是完美，但我们还是取得了一些收获。”

奥康为车队赚取的今年的首个积分意味着Alpine现在在车队积分榜上排名第八，领先于尚未取得积分的索伯车队和威廉姆斯车队。