【热议】摩纳哥站该不该留？能怎么调整？

摩纳哥站的比赛过后，由于赛会转播镜头不给力、阿隆索一人挡30秒、发车系统出故障只能滚动发车等诸多原因，摩纳哥站是否还应存在于F1赛历上再一次成为了网友们热议的话题。

Reddit网友@James_the_XV发文称：“这场比赛就是摩纳哥不应该留在F1当中的最佳例子。”

他列举了如下原因：

1、排位赛比正赛有趣得多……

2、比赛只有在复杂的天气状况下才有趣，但赛会没有在雨下大之前选择让车手们用五花八门的轮胎先开始比赛，失去了一次精彩的争夺（反正最后都要红旗）。

3、巴塞罗那都至少有一个超车点，摩纳哥是一个也没有。

4、阿隆索一圈慢2秒，还没人能超他。

这位网友认为，摩纳哥只适合当作F3的非大奖赛分站（就像澳门大赛车），就连F2的车都太大了。摩纳哥根本不值得留在F1分站当中。

下面网友的形容很贴切：“摩纳哥就像你歌单当中每次都会切掉的歌，但你一直没法下决心从歌单里剔除它。”

但也有车迷并不支持这一观点，除了摩纳哥站的历史意义之外，网友还表示：“不同赛道有不同的特性是我们需要的，而不是23场一样的分站赛。”

“排位赛在摩纳哥是最重要的，这多棒啊。”

“赛道位置同样至关重要，就连威廉姆斯如果能用什么办法取得前面的位置，也能获胜。”

“这些都是让它非常出彩的原因，如果你不能分出1/23个比赛周的注意力来欣赏它的话，那生活对你来说一定很痛苦。”

当然，也有很多网友认为，即便摩纳哥站留在F1当中，也需要做出改变。网友@Necessary-Ad5410就发帖表示，摩纳哥站或许可以从这三方面做出改变：

1、改变赛道

很多赛道——包括斯帕、蒙扎和银石——都在做出调整，摩纳哥赛道也经历过演变。摩纳哥可以选择从码头那边扩展，重新设计弯角或者直接改变整个街道布局，让赛道加长。

2、改变比赛形式

Indycar有椭圆赛道，WEC有6/8/24小时不等的比赛，NASCAR更是有积分和季后赛等等东西，而F1一直是排位+正赛。冲刺赛的引进或许是其他比赛形式可以加入的一个信号。比如把摩纳哥改成计时赛，单纯的排位赛，或者其他形式。排位赛也可以像印地500那样采取多圈平均时间来算。

3、改变比赛规则

可以有很多选择：比如规定强制进站次数、更多强制选用的轮胎配方、分成几场短比赛而不是一场大奖赛长度，或者引入末位淘汰机制，等等。

下面网友的回复也很精彩：“伯尼（前F1老板）之前的梦想——喷淋器。”

还有人说：“让车手们开卡丁车！他们一定会很爱的！”

除此之外，网友还提到了转播必须加强、设计更多DRS区等等方面。

那么你怎么看呢？你觉得摩纳哥站应该留在F1吗？你又有什么脑洞能让它变得更精彩吗？