热点

维斯塔潘:撞车后我的内心毫无波澜,完全不喜欢今年的新规

车队

拉塞尔:如果维斯塔潘能跑Q3,他也有机会挑战头排

车手

Sky:汉密尔顿能量分配策略出现故障,损失时间

技术

排位赛后对比:梅奔8-11号弯领先0.5s,法拉利后程电量不足

规则

勒克莱尔:Q2遇到电池问题,间接影响了Q3的表现

热点

维斯塔潘:我完全享受不到驾驶乐趣,规则本身就有问题

车队

皮亚斯特里:梅赛德斯不藏裤裆之后,优势真的非常巨大

车手

诺里斯:可能只有拉塞尔享受了排位赛!正赛单圈会更不稳定

技术

汉密尔顿:Q2遇到引擎问题,原本有机会取得P3

规则

瓦切:维斯塔潘撞车原因是软件故障,极限落后梅奔0.3秒左右