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RN365:马尔科曾将F4小将看作维斯塔潘接班人
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Autosport:法拉利的尾翼可靠性存疑,概念源自十五年前的梅奔
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诺里斯:我和PIA关系很好,他会像去年一样继续证明自己
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纳斯卡车手:和安东内利跑卡丁时,我就看出他能进F1
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帕尔默:梅赛德斯在发车还有提升空间,但整体上藏了一些速度
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库特哈德:我最好奇的是汉密尔顿转投法拉利没有带任何核心成员
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贝尔曼:法拉利的尾翼确实很创新,但可能也很重
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塞尔电台:马丁认为自己制造了极有竞争力的赛车
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意媒:围场开始讨论降低电驱功率,已在筹备B计划
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【梅赛德斯专栏】纪念尼基劳达:我们赛车上有一颗红星的原因
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