热点

法拉利不提前升级尾翼的原因,收益与成本的双重考量

车队

汉密尔顿:下调最大充电量的决定非常糟糕,让刷圈变得更有挑战性

车手

拉塞尔:下调最大充电量的决定百分百正确,甚至应该更激进

技术

日本站轮胎剩余情况:只有迈凯伦两人剩余两套硬胎

规则

法拉利:有人会说这是假的

热点

诺里斯:我不在乎能看什么数据,现在只想多跑几圈来建立信心

车队

本田主管:纽维曾担心本田缺乏F1经验,这其实是对本田的误解

车手

汉密尔顿:如果调校得当,赛车还有更多性能可以压榨

技术

布伦德尔:如果安东内利能改掉上头的毛病,他会是总冠军的强力竞争者

规则

贝尔曼:如今和安东内利见面的机会很少,由衷为他夺冠感到高兴